1. 波形护栏板设备在路程中心，当车辆发生失控能够有用的防止失控车辆跑到对面车道发生二次磕碰

　　2. 波形护栏板是半钢型防护设备，护栏板厂家直销，耐性非常好，当车辆碰击后，能够进行圆滑的国度，迫使车辆驶回正常的线路。

　　3. 波形护栏板还有一个不可忽略的利益，能够让司机看清路程边沿线，并且护栏板在夜间的作用也是非常好的，在灯光的照射下让司机很简单辨明路程的走向。

　　4. 能够减缓碰击给司机带来的损伤，国标护栏板耐性好、不易折断，当遭到碰击时，能够通过波形护栏板的变形迫使车辆停止，缓冲力非常好，减轻事端形成的

　　一、设有横隔梁的中心分隔带波形防撞护栏，在立柱准确定位后设备横隔梁。波形梁设备前横隔梁与立柱间的联接螺栓不该过早拧紧，当横隔梁与波形梁准确就位后，方可毕竟拧紧螺栓。

　　二、防阻块通过联接螺栓固定于波形梁与立柱之间。波形防撞护栏板在拧紧联接螺栓前应调整防阻块使其准确就位。

　　三、中心分隔带开口处的端头梁应与分隔带规范段的波形防撞护栏山东天新护栏板联接。路侧波形防撞护栏开口处应设备端头梁并进行锚固。端头锚固首要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土规划强度抵达50%往后，方可拧紧螺栓或固定缆索。

　　设置结束的波形防撞护栏不该使波形防撞护栏面侵入公路修建限界以内。为了确保立柱外侧的土压力，立柱外边沿到路肩边沿的最小间隔：山东润金护栏板 当土路肩宽度为0.5m时，不该小于0.25m;当土路肩宽度为0.5m时，不该小于0.14m。波形防撞护栏的起、讫点应进行端头处理。

　　镀锌钢管法兰联接定额是按直管、管件均焊法兰考虑的，波形防撞护栏并已考虑了预组装等工作内容。若管道中设备法兰阀门，则只核算阀门的设备费，不该再重复核算法兰的设备费。